Ar töölesõidu marsruudi muutmine sügisel kütusekulu vähendada?

Hioola majandustoimetus 2026-10-09 08:49 3 min lugemist

Sügisene tühi asfalttee, mida ääristavad värvilised puud ja sügisene loodus.

Töölesõidu kuukulu saab hinnata kolme enda auto ja sõitude põhjal teada oleva näitajaga: kuus läbitud kilomeetrid, tegelik kütusekulu ning tankimise ajal nähtav liitrihind. Nende abil saad võrrelda tavapärast marsruuti pikema, kuid sujuvama teega või autoga sõitmist ühistranspordi ja kaugtööpäevaga. Arvutus näitab kütusekulu maksumust, mitte kogu auto kasutamise kulu.

Arvuta kuukulu oma läbisõidu ja kütusekuluga

Kasuta valemit:

Kuukulu = kuus läbitud kilomeetrid × auto kulu (l/100 km) ÷ 100 × liitrihind (€)

Sisesta läbisõiduks töölesõidu kilomeetrid mõlemas suunas ja korruta need tööpäevade arvuga. Kui sõidad lisaks tööasjus või teed kõrvalepõikeid, lisa ka need kilomeetrid. Kütusekuluna kasuta võimalusel auto tegelikku keskmist, mitte ainult tootja näitu; tankimiste põhjal arvutatud keskmine võib sinu sõite paremini kirjeldada.

Liitrihinnaks võta hind, mida näed enne tankimist valitud tanklas. Hinnad võivad tanklate ja päevade lõikes erineda, seega kontrolli võrdluseks hindu samal ajal. Siin ei ole kasutatud konkreetseid tanklahindu.

Ar töölesõidu marsruudi muutmine sügisel kütusekulu vähendada?

Näitlik arvutus: eeldused on ainult näide

Oletame, et edasi-tagasi töölesõit on 30 km, kuus on 20 tööpäeva, auto tegelik kulu on 7 l/100 km ja tanklas nähtav hind 1,70 eurot liitri eest.

Kuine töölesõit: 30 × 20 = 600 km.
Kütusekogus: 600 × 7 ÷ 100 = 42 liitrit.
Kütusekulu maksumus: 42 × 1,70 = 71,40 eurot.

71,40 eurot on näitlik arvutus nende eeldustega, mitte Eesti autojuhi keskmine kulu ega tänane kütusehind. Kui su enda läbisõit, kulu või tankimishind on teistsugune, muutub ka tulemus. Muuda iga sisend eraldi, et näha, milline tegur sinu eelarvet kõige rohkem mõjutab.

Võrdle marsruute sama arvestusega

Arvuta mõlema marsruudi kuukulu sama liitrihinna ja sama arvestusperioodiga. Pikem tee võib sujuva liiklusega tähendada väiksemat kulu kilomeetri kohta, kuid lisanduvad kilomeetrid võivad kogukulu ikkagi kasvatada. Lühike marsruut võib ummikute, sagedaste peatumiste või järskude kiirenduste tõttu osutuda kallimaks, ent seda tasub hinnata oma sõitude põhjal, mitte eeldada ette.

Proovi võrreldavaid perioode: märgi nädal või kuu jooksul üles läbitud kilomeetrid, tankimisel nähtud hind ja auto keskmine kulu. Ära võrdle näiteks ühe marsruudi suvist tulemust teise sügisese tulemusega, kui sõiduolud ja hinnad erinevad. Üksik sõit ei pruugi näidata püsivat vahet.

Sõiduviis ja muud valikud mõjutavad tulemust

Transpordiamet avaldab liiklusohutuse ja säästlikuma liiklemisega seotud juhiseid. Sõidustiili proovides tasub tähele panna kiirust, rehvirõhku ja järske kiirendusi, kuid nende mõju sinu auto kulule sõltub sõidukist, teest ja oludest. Seetõttu ei saa kõigile autodele lubada kindlat säästuprotsenti. Hoia sõidukiirust ohutuna ning järgi auto tootja rehvirõhu soovitusi.

Võrdle ka liikumisviise, kui need sinu marsruudiga sobivad. Ühistranspordi korral arvesta pileti või sõidukaardi kuluga ning sellega, kas pead tegema lisasõite peatusesse. Kaugtööpäev vähendab töölesõidu läbisõitu selle päeva võrra, kuid selle mõju sõltub sellest, kas töökorraldus seda võimaldab ja kas tööpäeva jooksul tekivad muud sõidud.

Tee otsus kogukulu, mitte ainult ühe sõidu põhjal

Töölesõidu kütusekulu arvutus aitab võrrelda kütuse eest makstavat summat. See ei arvesta auto hooldust, rehvide kulumist, parkimist ega sõidule kuluvat aega. Kui kaks varianti on kütusekulult lähedased, võivad need tegurid otsust muuta.

Alusta oma tavalisest kuust, seejärel arvuta üks realistlik alternatiiv: teine marsruut, ühistransport või võimalusel üks kaugtööpäev. Vaata pärast võrreldavat perioodi uuesti läbisõitu, keskmist kulu ja tankimishindu. Nii saad hinnata, kas muutus sobib sinu eelarve ja igapäevase marsruudiga.

Source: Transpordiamet

Taust ja tegevused Artikli kohta

Allikas ja kontroll Arvutuse alus

Valem kasutab sinu läbisõitu, auto kütusekulu ja tankimisel nähtavat liitrihinda; näitlikud arvud ei ole turu keskmised.

Kontrollid