Sügisesed autosõidud: arvuta kütuse, rehvide ja lühisõitude kulu
100 kilomeetri sõidukulu ei sõltu ainult tanklaposti liitrihinnast. Sügisel võivad tegelikku arvet kasvatada jaheda mootori lühisõidud, madal rehvirõhk ning salongi soojenduse ja teiste elektriseadmete suurem kasutus. Kõige kasulikum on võrrelda oma auto tegelikku kulu ja tanklas nähtud hinda, mitte lähtuda üksnes ametlikust kütusekulust.
- Sisesta arvutusse läbitud kilomeetrid, keskmine tegelik kulu ja tanklas nähtud liitrihind.
- Kontrolli rehvirõhku külmade rehvidega ning järgi auto tootja soovitust.
- Ühenda lühikesi käike, et mootor jõuaks töösoojaks.
- Ametlik kütusekulu on võrdlusnäitaja, kuid linnasõit võib sellest erineda.
Kulu valem annab tankimisarvele selge tähenduse
Sõidukulu arvutamiseks kasuta valemit:
läbitud kilomeetrid ÷ 100 × keskmine kulu liitrites × liitrihind = sõidu kütusekulu eurodes.
Näiteks kui sõidad 450 kilomeetrit, auto tegelik keskmine kulu on 7,2 l/100 km ja tanklas nähtud hind on 1,70 eurot liitri kohta, kulub kütust 32,4 liitrit. Sõidu hinnaks tuleb 55,08 eurot.
See näide ei ennusta ühegi tankla hinda ega tõesta, et iga auto kulutab sama palju. See näitab, kuidas hinnasildi muutus ja kütusekulu koos eelarvet mõjutavad.
Kui sama auto kulutaks sügiseses linnasõidus 8,0 l/100 km, oleks 450 kilomeetri peale vaja 36 liitrit. Sama 1,70-eurose liitrihinna juures tähendaks see 61,20 eurot ehk 6,12 eurot rohkem.
Miks sügisel auto tegelik kütusekulu suureneda võib
Lühisõitudel töötab mootor külmalt
Jaheda ilmaga vajab mootor tavaliselt rohkem aega töötemperatuurini jõudmiseks. Kui sõit lõpeb enne seda, võib keskmine kulu olla märgatavalt suurem kui pikemal ühtlasel maanteesõidul. Linnaliiklus, peatumised ja ummikud lisavad erinevust.
Auto ametlik kütusekulu on standardiseeritud võrdlusnäitaja. Tegelik tulemus sõltub muu hulgas ilmast, liiklusest, sõiduki koormast, sõidustiilist ja teekonna pikkusest. Seepärast tasub oma näit võtta tankimiste või pardaarvuti pikema keskmise põhjal.
Rehvirõhk mõjutab veeretakistust ja sõidutunnet
Liiga madal rehvirõhk võib suurendada veeretakistust, muuta auto juhitavust ning kiirendada rehvi ebaühtlast kulumist. Kontrolli rõhku siis, kui rehvid on külmad, ja kasuta juhiukse piidal, kütusepaagi luugil või kasutusjuhendis toodud tootjapoolset soovitust.
Transpordiamet jagab sõidukite kasutamise ja liiklusohutuse ametlikku teavet; rehvide seisukord ja õige rõhk kuuluvad ka turvalise sõidu põhitõdede hulka.
Soojendus ja elektriseadmed ei ole tasuta
Salongi soojendus kasutab sisepõlemismootori jääksoojust, kuid külma auto korral tuleb soojuse tekkimiseks mootoril algul rohkem töötada. Istme-, rooli- ja tagaklaasisoojendus ning puhur suurendavad elektritarvet, mille katmiseks töötab generaator.
Mõju ei ole kõigil autodel ega kõigil sõitudel ühesugune. Mõistlik on kasutada vajalikke seadmeid, kuid vältida tarbetut pikka tühikäiku enne sõidu alustamist.
Praktilised säästusammud sügiseks
- Pane kord kuus kalendrisse rehvirõhu kontroll ja tee see kindlasti enne pikemat sõitu.
- Vaata kütusekulu tankimiste kaupa: kirjuta üles läbitud kilomeetrid, tangitud liitrid ja makstud summa.
- Ühenda lähestikku olevad käigud üheks sõiduks, kui see on mugav ja ohutu.
- Väldi järske kiirendusi ning hoia liiklusoludele sobivat ühtlast kiirust.
- Eemalda autost ebavajalik raske koorem ja katusel olevad lisad, mida parajasti ei kasutata.
- Võrdle tankimiskulusid oma tavapärase sõidumustri järgi, mitte üksiku paagi või ühe päeva põhjal.
Euroopa Komisjoni energiatõhususe teave aitab tarbijatel võrrelda toodete energiakasutust. Sama põhimõte sobib auto igapäevase eelarve jaoks: vaata korraga nii kasutust, hinda kui ka tingimusi, milles tulemus kujuneb.
Enne järgmise kuu eelarve tegemist vali üks tavapärane sõidunädal, arvuta selle tegelik kulu ning võrdle seda auto ametliku näiduga. Erinevus annab parema lähtepunkti kui üksnes paagitäie hind.
Source: Transpordiamet
Taust ja tegevused Artikli kohta
Allikas ja kontroll Arvutuse alus
Näide kasutab lugeja sisestatavaid kilomeetreid, tegelikku kütusekulu ja tanklas nähtud liitrihinda.
- Võrdle pardaarvuti näitu tangitud liitritega.
- Kontrolli rehvirõhku tootja soovituse järgi.
- Arvuta kulu vähemalt mitme tankimise põhjal.
- Allikas
- Transpordiamet
- Ulatus
- Eesti
- Uuendatud
- 2026-09-14 09:19
Allikas ja kontroll
Teata usaldusprobleemist
Saada signaal modereerimisele.
Kommentaarid