Kütusehind ei näita sõidu tegelikku kulu

Roheline tankuripüstol sisestatud valge auto kütusepaagi avasse tanklas tankimise ajal.

Tankla tablool olev liitrihind ei ütle veel, kui palju maksab sinu auto 100 kilomeetri läbimine. Võrdlemiseks tuleb ühikuhind siduda auto tegeliku energiakuluga. Elektriauto puhul tuleb arvestada ka laadimiskaoga ning kõigi jõuallikate puhul hooldus- ja soetuskuluga.

Autor: Hioola toimetus
Allikate kontrollimise kuupäev: 12. august 2026

Arvuta esmalt oma auto 100 kilomeetri kulu

Bensiini- või diiselauto energiakulu valem on lihtne:

kulu 100 km kohta = kütusekulu l/100 km × liitrihind €/l

Kui auto tegelik keskmine kütusekulu on 6,5 l/100 km ja arvutuses kasutatav näidishind 1,70 eurot liitri kohta, maksab 100 kilomeetrit 11,05 eurot:

6,5 × 1,70 = 11,05 eurot.

See on arvutusnäide, mitte 12. augusti turuhind. Isikliku tulemuse saamiseks sisesta avaldamis- või arvutuspäeval kontrollitud hind. Euroopa Komisjoni Weekly Oil Bulletin avaldab liikmesriikide mootorikütuste hinnateavet ja võimaldab riike võrrelda. Konkreetse tankimise puhul on kõige täpsem sisend valitud tankla samal päeval kuvatud hind koos võimaliku kliendisoodustusega.

Elektriauto valem kasutab liitrite asemel kilovatt-tunde:

kulu 100 km kohta = elektrikulu kWh/100 km × elektri tegelik hind €/kWh

Kui auto näidiskulu on 18 kWh/100 km ja koduse laadimise koguhind 0,20 eurot kilovatt-tunni kohta, on arvutuslik kulu 3,60 eurot. Kui laadimiskadu on näiteks 10%, tuleb võrgust osta 19,8 kWh ning kulu suureneb 3,96 euroni.

18 × 1,10 × 0,20 = 3,96 eurot.

Ka need on üksnes läbipaistvad näidissisendid. Elektri tegelik hind peab sisaldama konkreetse lepingu ja laadimisviisi asjakohaseid tasusid. Avaliku laadija tariif võib kodusest hinnast märgatavalt erineda.

Kuukulu sõltub läbitud kilomeetritest

Kui 100 kilomeetri energiakulu on teada, saab arvutada kuu summa:

kuukulu = kuu läbisõit ÷ 100 × kulu 100 km kohta

Näiteks 1200-kilomeetrise kuuse läbisõidu korral tuleb 100 kilomeetri kulu korrutada 12-ga. Näidis-bensiiniauto energiakulu oleks 132,60 eurot kuus ning näidis-elektriauto laadimiskulu koos arvestatud kaoga 47,52 eurot kuus.

Need summad ei tõesta, et üks jõuallikas on alati odavam. Tulemus muutub kohe, kui muutuvad läbisõit, tarbimine või ühikuhind.

Tegelikku energiakulu muudavad auto, ilm ja marsruut

Kõige usaldusväärsem sisend ei ole alati tootja ametlik näit. Kasuta võimaluse korral mitme tankimise või laadimiskorra põhjal saadud keskmist ning võrdle autosid sarnasel marsruudil ja aastaajal.

Sisend Mõju arvutusele
Rehvirõhk Liiga madal rõhk suurendab veeretakistust ja energiakulu.
Kiirus Suurem kiirus kasvatab õhutakistust, eriti maanteel.
Koormus Reisijad, pagas ja haagis võivad tarbimist suurendada.
Ilm Külm, tuul, lumi ning salongi soojendamine muudavad tulemust.
Marsruut Linnaliiklus, lühikesed otsad ja tõusud ei võrdu ühtlase maanteesõiduga.
Sõidustiil Järsud kiirendused ja pidurdused suurendavad energiavajadust.

Transpordiamet on Eesti ametlik sõidukite, liikuvuse ja liiklusvaldkonna teabeallikas. Energiakulu isiklikuks arvutamiseks on siiski vaja omaniku enda läbisõidu- ja tarbimisandmeid.

Õiglane võrdlus hõlmab rohkemat kui energiat

Energiakulu annab hea vastuse küsimusele, kui palju maksab sõitmine 100 kilomeetri või ühe kuu jooksul. Auto kogukulu võrdlemiseks lisa vähemalt hooldus, remont, kindlustus, maksud, rehvid, parkimine, finantseerimine ja väärtuse vähenemine.

Elektriauto puhul arvesta laadimiskadu, kodulaadija paigaldust ning koduse ja avaliku laadimise osakaalu. Sisepõlemismootoriga auto puhul lisa selle hooldusgraafik ja võimalikud remondikulud. Auto soetushinda ei tohi jätta kõrvale isegi siis, kui ühe variandi energiakulu on väiksem.

Praktiliseks võrdluseks märgi ühe kuu jooksul üles läbitud kilomeetrid, ostetud liitrid või kilovatt-tunnid ja makstud kogusumma. See annab sinu kasutuse põhise tulemuse ega kuuluta universaalset võitjat.

Source: Euroopa Komisjon

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene!
Hioola toimetus

Hioola toimetus

Hioola toimetus vastutab Hioola avaldatud sisu toimetamise, allikate kontrolli ja avaliku huviga info selge esitamise eest.

Veel lugusid